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Naviera Armas contraataca. Por Juan Carlos Díaz Lorenzo

Naviera Armas contraataca la campaña de Fred. Olsen Express y de paso le da duro al monopolio aéreo de Binter Canarias y tira los precios hasta límites insospechados. Del 8 al 31 de enero se puede viajar por siete euros por pasajero y siete euros por vehículo en todas las líneas interinsulares directas, suponemos que está incluida la línea de La Palma vía La Gomera. Ese es el precio final, sin “desdes”, sin cálculos, en butaca, todas las plazas y todas las salidas, como reza la publicidad que hemos visto en estos días.

Curiosa y llamativa estrategia comercial y de marketing de una compañía privada que debe saber lo que hace. Quien se beneficia es el cliente, eso sin duda y lo celebramos. Sin embargo, hay algo que nos llama la atención, tal como están las cosas, para mantener más de veinte días seguidos una campaña así: el precio de la tonelada de fuel, la velocidad de servicio, el ingreso medio, los costes financieros, la contracción del mercado y la cuesta de enero, que todos los indicadores la sitúan como la más difícil de los últimos años. Por no entrar en otros detalles.

Es la más agresiva de las campañas comerciales que hemos conocido a Naviera Armas

 

 

 

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