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La UE rebajará las exigencias a Canarias para agilizar la concesión de ayudas a las empresas

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Elblogoferoz.-La Unión Europea mantendrá un trato preferencial a Canarias rebajando las actuales exigencias de notificación y justificación de las ayudas regionales, según informó el consejero de Economía, Hacienda y Seguridad, Javier González Ortiz, tras el encuentro mantenido hoy en Bruselas con representantes de la Dirección General de Competencia de la Comisión Europea.

En el transcurso de la reunión, los responsables comunitarios y el consejero canario abordaron el contenido de las nuevas directrices sobre las ayudas de Estado de finalidad regional para el periodo 2014-2020 que prevé incluir a las regiones ultraperiféricas en la categoría más beneficiosa.

Estas directrices son de gran importancia para las Islas toda vez que de su aprobación depende la aplicación de instrumentos excepcionales como las ayudas al transporte o los previstos para las empresas en el Régimen Económico Fiscal de Canarias; unos mecanismos que benefician al tejido productivo y compensan los sobrecostes de la insularidad y la lejanía.

La tesis defendida por el Gobierno de Canarias reside en que la especial consideración de estos territorios, la necesidad de mantener sus especificidades fiscales y la pequeña dimensión de sus mercados aconsejan una autorización automática de este tipo de ayudas. “Se trataría –dijo el consejero- de medidas que lograrían una mayor agilidad multiplicando con ello los apoyos al tejido productivo de las Islas”.

En este sentido, la Comisión Europea ha reconocido finalmente que las ayudas establecidas para estas regiones no distorsionan ni afectan a la competencia en el resto de Europa.
Ayudas a las compañías aéreas y marítimas

No obstante, González Ortiz, que también participó como ponente en el II Foro de Regiones Ultraperiféricas que hoy finalizó en Bruselas, solicitó un mayor compromiso europeo ya que continúan sin permitir la concesión de ayudas de gran interés estratégico para las Islas. Es el caso de las subvenciones a compañías aéreas y marítimas para el lanzamiento de nuevas rutas con el Archipiélago.

El consejero se mostró crítico con la ausencia de medidas que mejoren la conectividad de Canarias “cuando es uno de los ejes fundamentales para aumentar la competitividad de las empresas de las Islas y, por tanto, la generación de empleo”.

“Se trata –añadió- de una reiterada petición que no ha sido atendida y que dificulta avanzar en la internacionalización ni materializar nuestro papel como plataforma de negocios”.

Además, consideró que esta prohibición “no ayuda y sí dificulta” las relaciones comerciales con los países de nuestro entorno, sobre todo los integrados en el África Occidental, donde Canarias tiene depositadas grandes perspectivas económicas.

En líneas generales, el Gobierno de Canarias ha expresado que el diseño de esta nueva estrategia para las regiones ultraperiféricas “se ha quedado corta y carece de las concreciones necesarias”.

Según valoró González Ortiz “si, tal y como declara la Comisión Europea, somos un valor para el continente, la coherencia invita a que también se plasmen soluciones reales que vayan más allá de la teoría”.

 

 

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