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Qué pasa con TITSA. Por Murphy

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Si hay un sector dinámico y maduro en Tenerife ese es el transporte de viajeros por carretera. De los aeropuertos a los hoteles, de los cruceros al Teide o de casa al colegio. Pero el Cabildo se empeña en mantener la empresa pública de transporte con enormes pérdidas (más de dos millones se espera en 2012) que bien podría pasar a manos privadas como pretende con la Granja Teisol. Las líneas de servicio público se deben licitar y compensar con dinero público, estamos de acuerdo, pero que concurra cualquier empresario. Melchior no se atreve. Ese siempre fue su talón de Aquiles: el miedo a los comités de empresa y a las huelgas, la mano fofa que consiente el absentismo o la necesidad de negociar lo innegociable. Los primeros agradecidos de una reorganización contundente serían los mismos empleados que deben estar hartos de que unos trabajen y otros no, aunque no se atrevan a decirlo. Mientras, otra patada para adelante y la basura debajo de la alfombra. Ay, esas alfombras cuando toque levantarlas.

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