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SANTA CRUZ | La futura ordenanza de Movilidad incorpora algunos avances de otras ciudades europeas

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El alcalde de Santa Cruz, José Manuel Bermúdez, acompañado por la concejala de Movilidad y Accesibilidad Universal, Evelyn Alonso, presidió ayer la celebración del foro en el que se informó a los cinco distritos del municipio, por parte de la directora general del área, Ofelia Manjón, y los técnicos expertos Diego Broock y Fernando Davara, de los puntos claves del Plan de Movilidad Urbana Sostenible (PMUS) y de la nueva ordenanza de Movilidad, “que pretenden que Santa Cruz avance hacia el futuro, precisamente acercándose al sistema de las ciudades europeas”, argumentó el primer edil en el transcurso de la jornada.

Por otra parte, Bermúdez sostiene que “el Ayuntamiento ha decidido acelerar los trabajos de actualización, redacción y tramitación de la que será la nueva ordenanza de Movilidad y Seguridad Vial del municipio para poder contar con la misma antes de que finalice el presente año” y agrega que “esta decisión se fundamenta en la necesidad de regular los nuevos espacios y fórmulas de movilidad con el objetivo de hacer más sostenible la convivencia entre los peatones y la circulación de vehículos”.

La concejala del área, Evelyn Alonso, reitera que “la ordenanza municipal pretende regular el uso de los vehículos de movilidad personal (VMP), tanto de particulares como de las empresas; es decir, patinetes, bicicletas eléctricas, etcétera” y argumenta que “porque la finalidad de la misma no es otra que favorecer que Santa Cruz sea, cada vez más, una ciudad amable con sus peatones, accesible y segura para todos y todas”.

Entre los temas del foro celebrado ayer, destacan también los relacionados con la apuesta de avanzar en sostenibilidad ambiental, contenidos en el PMUS, lo que conlleva la necesidad de seguir reduciendo las emisiones al medio ambiente, lo que también se traduce en una apuesta decidida por los desplazamientos a través del transporte público, “circunstancia en la que el Ayuntamiento sigue invirtiendo, ya está contemplada la adquisición de 11 nuevas guaguas 100% eléctricas para el servicio urbano de la capital, con un valor estimado de 17.160.000 euros, financiados a través de los fondos Next Generation”, confirma el alcalde.

Para finalizar, se puso de manifiesto que “con la mira hacia el porvenir, pronto el municipio tendrá una nueva ordenanza de Movilidad que reflejará los valores actuales de una ciudad inteligente y los aspectos fundamentales de la movilidad sostenible”, apostilló Alonso, que argumentó que “al final, lo que se pretende es regular la convivencia de las distintas formas de desplazarnos y potenciar el uso del transporte público”.

Hay que recordar que el cronograma para la aprobación de la ordenanza, aproximadamente, se inició con la consulta pública previa a la ciudadana, que finalizó el pasado 30 de septiembre, mientras que desde la segunda quincena de ese mes comenzaba la elaboración del proyecto de ordenanza que deberá estar concluido a finales de octubre, para pasar a la aprobación inicial por parte del Pleno en noviembre, momento en el que se entrega a información pública (diciembre 2022) hasta la primera quincena de febrero de 2023, y a partir de ahí, se contestarán las alegaciones y se redactará la definitiva para su aprobación.

La finalidad de la nueva Ordenanza de Movilidad y Seguridad Vial de Santa Cruz de Tenerife no es otra que la de regular los nuevos fenómenos de movilidad urbana, haciéndolos compatibles con el uso y disfrute de la ciudad por parte de sus peatones y con los derechos de las personas con capacidades diversas; todo ello bajo la premisa de la configuración de los diferentes entornos urbanos del municipio como espacios sostenibles, seguros y saludables desde la óptica de la movilidad.