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PUERTO DE LA CRUZ | Un paso más para la realización del proyecto del frente marítimo del puerto deportivo

EBFNoticias | El Cabildo de Tenerife ha dado el visto bueno al  documento de modificación del Plan de Modernización, Mejora e Incremento de la Competitividad, PMM, de Puerto de la Cruz  para su correspondiente tramitación por parte del Gobierno de Canarias. El presidente de la Corporación insular, Carlos Alonso, indica que “con ello se  permite impulsar el parque marítimo del puerto deportivo de esta ciudad. Para poder habilitar esta zona terrestre –añade- hay que modificar el Planeamiento, y ya hemos aprobado, en el Consejo de Gobierno insular esta modificación, que está consensuada con el Ayuntamiento y con el Gobierno de Canarias”.

Cabe recordar que el puerto de Puerto de la Cruz está afectado, parcialmente, por la declaración de su conjunto histórico como Bien de Interés Cultural. Y, teniendo en cuenta que la proyección y construcción de esta nueva infraestructura fue declarada de interés estratégico por el Parlamento de Canarias, la modificación propuesta permitiría establecer la ordenación urbanística necesaria para su ejecución. En este sentido, Carlos Alonso anuncia que la próxima semana tendrá lugar una reunión con el Gobierno de Canarias para presentar, formalmente, ante la viceconsejería de Política Territorial, el expediente de modificación. Este instrumento de Planeamiento es el paso previo para que se pueda efectuar la Piscina y el Proyecto del Puerto.  

Por su parte, el consejero de Política Territorial del Cabildo, Miguel Ángel Pérez, señala que la aprobación del expediente por parte del Consejo de Gobierno insular “es un paso más para la aprobación definitiva del Planeamiento, que permitirá el puerto  de Puerto de la Cruz”. “Es importante –añade- pues ya solo queda un paso más para que el Gobierno apruebe este documento, por lo que estamos muy cerca de que se haga realidad el recinto portuario que tanto hemos anhelado”.

El presidente del Cabildo y el consejero insular coinciden en afirmar que “se trata de un proyecto muy ambicioso, que cuenta con una inversión muy importante por parte del Cabildo, y que apuesta por el Norte y, principalmente por Puerto de la Cruz. En líneas generales, la inversión que haremos en los próximos 10 años en la ciudad ronda los 250 millones de euros”.

Miguel Ángel Pérez confía en que “las obras sean una realidad antes de que termine este mandato” y añade que “lo que va a ser pronto una realidad es la piscina de Puerto de la Cruz, que están dentro de todo el cinturón del frente marítimo de la ciudad turística”. Apunta que “en el PMM también vamos a incluir el campo de fútbol de El Peñón, que desaparece de su ubicación actual y se lleva a la zona del barranco de San Felipe, y estamos trabajando en la zona de aparcamientos, que es algo que preocupa a todos. Vamos a disponer de muchísimas plazas para aparcar”.

Los límites del ámbito de la modificación del Plan de Modernización, Mejora e Incremento de la Competitividad de Puerto de la Cruz se establecen al Norte, con el dique de defensa de la nueva infraestructura viaria; al Sur, con el límite meridional del barranco de San Felipe y con el margen Norte de la calle Mequinez; al Este, con el muelle pesquero original y con la bocana del nuevo puerto (con el margen sur de la avenida José María Campo Llarena, con parte del margen de la avenida Blas Pérez González y con el margen este del ámbito del barranco de San Felipe); y al Oeste, con la nueva playa prevista, con parte de la actual playa Jardín, con parte del margen oeste del paseo Fermín Rodríguez y con el margen oeste del ámbito barranco de San Felipe.  

Cabe recordar que los planes de modernización, mejora e incremento de la competitividad son instrumentos de ordenación urbanística que complementan, y en su caso, sustituyen a las determinaciones urbanísticas vigentes, estableciendo la ordenación completa de su área de intervención. El objetivo de los mismos es hacer viable la renovación urbana y edificatoria en los términos señalados en la ley, sin que se pueda clasificar o reclasificar suelo si no existe acuerdo municipal previo que lo permita.

Por último Carlos Alonso avanza que “esta semana hemos mantenido un nuevo encuentro con la viceconsejería de Medio Ambiente para fijar la hoja de ruta de la tramitación del documento técnico para obtener la Declaración de Impacto Ambiental de Puerto”.