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2015 se presenta difícil para el transporte aéreo internacional en Venezuela. Por Juan Carlos Díaz Lorenzo

De una deuda estimada por la IATA en 3.600 millones de dólares, el gobierno de Venezuela sólo ha pagado este mes cinco millones de dólares a las aerolíneas, por lo que poco se ha avanzado en la solución del serio problema que afecta al transporte aéreo internacional. Se mantiene la reducción de frecuencias y, en consecuencia, de asientos y suma y sigue a una actuación que, lejos de que encuentre una salida, vaticina un año 2015 más complicado.

En la actualidad se ha planteado entre las autoridades competentes y los representantes de las aerolíneas un debate sobre la regulación del precio de los billetes aéreos en Venezuela, dejando en segunda posición el asunto de la deuda, informa El Nacional. Al parecer, según las leyes venezolanas, el Instituto Nacional de Aviación Civil (INAC) no tiene competencias en la materia, pues sería preciso reformar la ley, lo cual, de ocurrir, la reacción de las aerolíneas sería imprevisible.

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