Iberia ha vuelto a ser motivo de alegría económica para sus accionistas. Los números se han reconducido, de suerte que entre julio y septiembre el beneficio operativo ha aumentado un 118 %, en relación a igual periodo del año anterior y el ebitda (resultado antes de intereses, impuestos, depreciaciones y amortizaciones) se ha situado en 162 millones de euros. Fíjense si es motivo de alegría que, por primera vez, Iberia ha superado en resultados a Vueling, que ha tenido unas ganancias en operaciones de 140 millones de euros, apenas un millón más si lo comparamos a 2013.
British Airways, la compañía estrella del grupo británico, también es argumento satisfactorio, pues ha tenido unas ganancias de 607 millones de euros, frente a los 477 millones del tercer trimestre de 2013. Al CEO de IAG, Willie Walsh, se le llena la boca cuando se refiere a “la rigurosa disciplina en el control de costes y los beneficios que siguen derivándose de su reestructuración”, que ha llevado a Iberia a la senda de la recuperación. Y la evolución parece indicar que en los próximos meses los números irán mejorando. Por lo que se ha publicado, hay nuevos aviones en ciernes. Falta saber si regresará la cordura a las líneas que nunca debieron abandonar, entre otros aspectos.
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