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Venezuela quiere pagar “a precio real”. Por Juan Carlos Díaz Lorenzo

Según la prensa oficialista de Venezuela, el Gobierno bolivariano anunció el pago de las cuentas pendientes de 2012 con las compañías aéreas Avianca y Lacsa-Taca y las de 2012 y 2013 conAero México, Insel Air, Tame Ecuador y Aruba Airlines. No ha trascendido qué tipo de cambio bolívar/dólar se aplicará en la liquidación, cuyo monto total, en estos momentos, supera en su conjunto los cuatro mil millones de dólares. La intención es liquidar y llegar a acuerdos antes de que entre en vigor la aplicación de la tasa Sicad II, que quintuplicará el precio de los billetes, lo que ha impactado sobremanera en la opinión pública venezolana acostumbrada a viajar, especialmente en la clase media, que verá reducidas las posibilidades de desplazamientos al exterior.

Otras quince compañías aéreas están pendientes de la liquidación de la venta de sus billetes aéreos en Venezuela. “Será un precio real”, dijo el ministro de Transporte, Hebert García, en un anuncio claro para doblegar los intereses de las compañías aéreas a los criterios gubernamentales. En los últimos meses las aerolíneas han reducido vuelos y, en consecuencia, la oferta de asientos, todo lo cual está repercutiendo en la conectividad exterior del país. En la lista figuran Air France, Air Europa, Lufthansa, American Airlines, Copa Airlines e Iberia. Sólo a ésta se le adeudan más de 200 millones de dólares. El Gobierno quiere potenciar el protagonismo de Conviasa en las líneas internacionales, pero la compañía venezolana –que estuvo vetada para volar a Europa por motivos de seguridad– no es el del agrado del público.

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