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Canaryfly no es competencia. Por Juan Carlos Díaz Lorenzo

Tenemos serias dudas de que Canaryfly llegue a ser competencia de la marca comercial Binter, como se dice en algunos ambientes sectoriales. No se lleven a engaño. Más bien, en algún momento, podrá complementar la oferta, pero poco más. La reciente apertura de la línea Tenerife Norte-La Palma es un ejemplo de ello: un vuelo por la mañana y un vuelo por la tarde. Poco más puede ofrecer esta compañía y, además, lo hace con aviones entrados en años, que no creemos que capten precisamente la atención del pasajero, aunque juegue dentro de sus posibilidades con las tarifas.

Canaryfly no es ni será competencia de Binter.
En todo caso, sea bienvenida / Foto: Facebook.

Este es un negocio complejo y hay que entenderlo. No es apto para advenedizos. Aunque en el pasado haya habido algunos “descubridores”, la prueba está en que no han sobrevivido. Y los que están tienen una posición de dominio fuerte, contra la que es complicado luchar, salvo que se haga casi en igualdad de condiciones. Lo que hay en estos momentos no es competencia ni lo será. Así que téngalo claro aquellos que piensan que Canaryfly puede ser una alternativa a Binter. A día de hoy, con los mimbres que tiene en la mano, rotundamente no. En todo caso, a la marca comercial Binter Canarias le conviene que esté presente ésta o cualquier otra compañía que no le moleste. Y ya nos entienden.

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