Iberia se sumaba entonces a las compañías que pintaban algunos de sus aviones con las libreas de etapas precedentes, costumbre que últimamente se ha extendido bastante. Esta librea -la del famoso rayo rojo- estuvo vigente en la compañía española desde la década de los años cincuenta hasta 1977. Tras la presentación y el desarrollo del acto, el avión despegó al mando del comandante Ricardo Génova Galván, director de Operaciones de Iberia, y a continuación realizó un vuelo rasante entre la salva de aplausos de los asistentes.
Se trata de un avión Airbus A-319 serie -111, número de fábrica 3.320 y matrícula EC-KKS. Realizó su primer vuelo el 18 de noviembre de 2007 y un día después fue entregado a Iberia y bautizado con el nombre de “Halcón peregrino”. Está propulsado por dos motores CFMI CFM56-5B5/3. La pintura retro nos hace evocar los años del bimotor norteamericano Convair CV-440 Metropolitan, en el que tuvimos ocasión de viajar alguna vez. Recordamos, al subir la escalerilla, un cartel que decía “con radar”.
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