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Air Europa apuesta por el largo radio y contrata ocho aviones Boeing B-787 ‘Dreamliner’

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Juan Carlos Díaz Lorenzo/José Ramón Valero. Air Europa cambia su estrategia y ha decidido centrarse en el largo radio, para lo que incorporará a su flota ocho aviones Boeing B-787 Dreamliner, de los cuales los cuatro primeros serán entregados en 2016 y los cuatro restantes en 2017, con dos opcionales, a un precio de catálogo de 152 millones de euros cada uno.

La compañía del grupo Globalia será la primera española que operará dicho modelo, cuya presentación se hizo ayer en Madrid con un avión de prueba desplazado al efecto. El nuevo avión ahora un 20 % de combustible respecto de sus homónimos en servicio, lo cual tendrá una considerable repercusión en la factura que se paga por este concepto.

Air Europa se adelanta así a Iberia, que prevé operar el avión Airbus A-350 en un plazo de seis años. En 2011, la compañía que preside Juan José Hidalgo –que ha prescindido mediante ERE de una parte de su personal técnico, auxiliar y en tierra-, facturó 1.138 millones de euros, un 18 % más que en 2010 y realizó 66.863 horas de vuelo (+ 2 %), pero arrojó unas pérdidas de 13 millones de euros antes de impuestos.

 

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