Juan Carlos Díaz Lorenzo. La compañía italiana Costa Crociere ha tomado la decisión de vender para desguace el buque “Costa Allegra”. El reciente accidente de un incendio en la sala de máquinas, que afectó a los generadores de electricidad y dejó el barco al garete, ha acelerado la decisión, pues en los planes de la compañía ya se preveía la baja de este buque, el más antiguo de su flota junto al “Costa Marina”, vendido hace unos meses a la compañía asiática Harmony Cruises.
Se ha dicho que la reparación del buque no es asumible debido a su coste y la antigüedad, si bien, en realidad, todo parece indicar que han preferido quitarse del barco de encima, ante el agravamiento de la imagen de la compañía, después del accidente del buque “Costa Concordia”. No es comparable, por supuesto, pero el siniestro vivido en aguas del Índico con 927 pasajeros a bordo durante tres días ha vuelto a golpear el buen nombre de Costa Crociere, que vive la crisis más grave de su historia en la última década.
Con dos barcos menos en apenas dos meses, la situación ha obligado a una reorganización de las rutas de Costa Crociere, modificando algunas programaciones, como la del “Costa Voyager” en el Mar Rojo para posicionarlo precipitadamente en el Mediterráneo occidental, así como los buques “Costa neoRomántica” y “Costa Mágica”, cuyas capacidades no cubren la del malogrado “Costa Concordia”.
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